Буэнос-Айрес, 2 декабря 2025 г. (NA) -- Торговый баланс Аргентины вызывает беспокойство по мере приближения конца года. Официальные данные показывают: с января по август 2025 года экспорт достиг 55,367 млрд долларов США, что представляет собой скромный рост на 6,2% в годовом исчислении, в то время как импорт взлетел до 50,296 млрд долларов США, увеличившись на 32,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Текущее торговое сальдо в размере 5,071 млрд долларов США выглядит недостаточным для погашения платежей по долгу, которые только в следующем году составят почти 10 млрд долларов США.
Необходимость страны накапливать реальные международные резервы обусловлена именно необходимостью избежать полной активизации механизма рефинансирования и, как следствие, предотвращения валютной нестабильности. Покупка потребительских товаров импортного происхождения по системе «от двери до двери», так называемый «эффект Шайн», сыграли ключевую роль. Согласно отчету консалтинговой компании Analytica, основанному на данных Indec, импорт через курьерские службы в июле вырос на 389,5% в годовом исчислении, достигнув 94 млн долларов США. В первые семь месяцев 2025 года эти закупки составили 408 млн долларов США, что представляет рост на 258,2% и почти вдвое превышает общий показатель за 2024 год. Эта цифра приближается к историческому максимуму, достигнутому в 2022 году.
Это был желаемый эффект для правительства Хавьера Милеи. «Мы хотим, чтобы все аргентинцы имели доступ к более конкурентоспособным ценам, а не только те, кто путешествует за границу», — заявил министр экономики Луис Капуто, объявляя о повышении лимита посылки с 1 000 до 3 000 долларов США, в то время как личные импортные товары стоимостью до 400 долларов были освобождены от пошлин, требуя уплаты только НДС.
Однако рост импорта также был обусловлен приобретением автомобилей, оборудования и промышленных компонентов, 70% которых требуют импортных материалов для функционирования.
«Фокус должен быть на политике, стимулирующей экспортное производство, открывающей новые рынки и добавляющей ценность нашим продуктам», — подчеркнул Габриэль Саломон, директор Jidoka.
«Импорт является ключевым двигателем для производства и технологической модернизации. Оборудование, сырье и технологии, которые не производятся в стране, абсолютно необходимы для того, чтобы наши промышленные предприятия могли конкурировать и, в конечном итоге, экспортировать больше и с большей добавленной стоимостью», — объяснил он.
По словам этих специалистов, задача заключается в достижении более гармоничного роста, при котором экспорт может расширяться темпами, позволяющими поддерживать необходимый для развития уровень импорта.
«Ограничение импорта было бы шагом назад, который повлиял бы на производственные возможности и долгосрочную конкурентоспособность. Фокус должен быть на политике, стимулирующей экспортное производство, открывающей новые рынки и добавляющей ценность нашим продуктам», — утверждает Саломон.
Контекст показывает, что рост закупок за рубежом обусловлен приобретением автомобилей, оборудования и промышленных компонентов. Однако эта динамика также увеличила торговый дефицит с ключевыми партнерами, такими как Китай и Бразилия, вызвав беспокойство среди аналитиков в связи с давлением на резервы Центрального банка.
Специалисты по внешней торговке не видят экспортной предвзятости за финансовыми ограничениями и указывают на систему возврата НДС как на paradigmatic случай. Хотя экспортные продажи освобождены от этого налога, экспортерам необходимо финансировать сумму, начисленную по всем их местным закупкам сырья и услуг, необходимых для производства. Впоследствии они могут запросить возмещение этих налоговых кредитов. Но основная проблема заключается в задержке этого возмещения, которая может продлиться до года. Этот длительный период вынуждает экспортеров включать финансовые затраты по НДС в свои цены, что на практике снижает их рентабельность. Во многих случаях эта финансовая надбавка в размере 21% превышает маржу прибыли от операции, напрямую влияя на конкурентоспособность аргентинского продукта на международном рынке.
Эта ситуация резко контрастирует с ситуацией в других странах региона, таких как Чили, где тот же процесс возврата НДС завершается менее чем за месяц.
«Ускорение сроков возврата НДС было бы мерой с высоким воздействием и низкими бюджетными затратами, которая могла бы значительно улучшить конкурентоспособность наших экспортов. Необходимо, чтобы правительство сосредоточило внимание на оптимизации этих механизмов, чтобы экспортеры могли работать в более благоприятных условиях», — заключает Саломон.
Таким образом, в преддверии окончания 2025 года и с взглядом на 2026 год, необходима политика внешней торговли, которая стремится к равновесию не через ограничения, а через расширение. Содействие сближению кривых роста импорта и экспорта имеет решающее значение для обеспечения устойчивости экономического роста Аргентины и укрепления пози страны в глобальном масштабе.
Структура экспорта не имеет ресурсов для быстрого расширения, поэтому любое сокращение придется делать за счет импорта, и здесь курьерские службы являются наиболее доступным вариантом для сокращения. Однако это противоречит плану экономического развития.
